
航空機場占地廣闊,規(guī)模較大,功能區(qū)明確,人/車/物數(shù)量多難以科學管控,傳統(tǒng)人工監(jiān)管工作量大且效率低,行業(yè)的特殊性對機場安全管理有著較高要求。
基于UWB技術的高精定位,可實現(xiàn)人/車/物可視化、信息化監(jiān)管,圍繞“位置”這一核心要素助力企業(yè)方精細化管理,數(shù)字化運維。

- UWB-AOA基站
- 工業(yè)基站
- 室內(nèi)基站
- 工卡標簽
- 手環(huán)標簽
- 物資標簽
系統(tǒng)組成

定位系統(tǒng)構(gòu)成:基站、標簽、定位引擎、顯示終端
基站:UWB技術給一個空間做定位,必須要預先在該空間安裝好定位基站?;就ㄟ^UWB信號和定位標簽進行通信,實現(xiàn)標簽
的定位功能。
標簽:標簽發(fā)射UWB信號,與基站相互通信,使標簽自身被定位。
定位引擎:環(huán)境中的基站實時通過網(wǎng)絡原始數(shù)據(jù)發(fā)送給定位引擎(可能位于本地服務器或云端)。定位引擎運行定位算法,實時計
算出待定位標簽的坐標位置。
顯示終端:定位引擎計算出的標簽坐標最終在顯示終端呈現(xiàn)。終端可以是PC、平板電腦、手機、大屏等任意有瀏覽器的設備。
功能應用
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手推車定位監(jiān)管
手推車亞米級高精定位,并將位置信息展示在地圖上。手推車分布及流向?qū)崟r監(jiān)控便捷查找,間接提升單車使用率。
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重點人員監(jiān)管
定位安保人員,提升安全保障水平;定位工作人員,掌握人員在崗情況;定位外來施工人員,節(jié)省人力督導。
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可疑行李定位監(jiān)管
行李X光檢驗后對可疑行李定位,被定位行李需主動去柜臺配合檢查,如未執(zhí)行私自帶離則會觸發(fā)聲光告警。
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VIP用戶登機提醒
貴賓休息室VIP用戶可領取定位卡標簽,實現(xiàn)無打擾1對1登機提醒、送餐服務。
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室外拖車、輪擋定位
對停機坪行李平板拖車、輪擋等物資定位,可視化動態(tài)監(jiān)控,按需配置電子圍欄,超出所屬區(qū)域則觸發(fā)提醒。
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開放接口便捷集成
按照國家統(tǒng)一標準提供數(shù)據(jù)接口(API)協(xié)議,支持系統(tǒng)對接和二次開發(fā)。
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全區(qū)域可視化看板
支持數(shù)據(jù)可視化展示,大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,全區(qū)域一張圖總覽。